Jihovýchodní Asie má výhodnou geografickou polohu.Je to křižovatka, která spojuje Asii, Oceánii, Tichý oceán a Indický oceán.Je to také nejkratší námořní cesta a nevyhnutelná cesta ze severovýchodní Asie do Evropy a Afriky.Zároveň slouží jako bojiště jak pro vojenské stratégy, tak pro obchodníky.Jihovýchodní Asie se vždy zajímala o tranzitní obchod a je důležitým distribučním centrem pro zboží po celém světě.Náklady na pracovní sílu v Číně každoročně rostou v návaznosti na ekonomický rozvoj naší země.Mnoho evropských a amerických společností, které postavily továrny v Číně, je nyní za účelem získání větších zisků přesouvá do jihovýchodní Asie a staví tam nové továrny, protože mzdové náklady jsou relativně levné.Zpracovatelský průmysl v jihovýchodní Asii se rozvíjel poměrně rychle, zejména textilní průmysl náročný na pracovní sílu a montážní práce.V této fázi se jihovýchodní Asie stala jedním z nejdynamičtějších a nejslibnějších regionů pro hospodářský rozvoj na světě.
Poptávka po kontrolách kvality a testování ve zpracovatelském průmyslu v jihovýchodní Asii se již několik let každodenně zvyšuje kvůli vůli lépe vyhovět požadavkům na kvalitu a bezpečnost produktu na evropském a americkém trhu a požadavkům více a více obchodníků.Aby EC vyhověla těmto potřebám, rozšířila své inspekční aktivity do východní Asie, jižní Asie, jihovýchodní Asie a dalších zemí a regionů, které by mohly těžit z jejích služeb, jako jsou:Vietnam, Indonésie, Indie, Kambodža, Pákistán, Bangladéš, Filipíny, Thajsko, Tchaj-wan, Hong Kong, Turecko a Malajsie, mezi ostatními.
Jako hlavní vývojář nového inspekčního modelu již EC zahájila inspekční činnost v zemích jihovýchodní Asie, kde nabírá inspektory a využívá zcela nový inspekční model ve prospěch místní oblasti.Tato zbrusu nová metoda poskytuje pokročilé, nákladově efektivní a efektivní inspekční služby většímu počtu zákazníků z jihovýchodní Asie, což je nový výchozí bod pro globální rozvoj podnikání EC.
V posledních několika letech Čína a Asociace národů jihovýchodní Asie (ASEAN) navázaly užší vztahy a mnoho čínských společností se přesunulo do jihovýchodní Asie, aby se rozvinulo.V souladu s čínským vývojovým plánem „Jeden pás, jedna cesta“ věříme, že růst Číny a jihovýchodní Asie odhalí dlouhodobější pokrok.
Díky zřízení zóny volného obchodu ASEAN-Čína se obchodní výměny se zeměmi jihovýchodní Asie staly častějšími.Kromě toho se mnoho obchodních společností také rozhodlo zadávat své objednávky továrnám v zemích jihovýchodní Asie kvůli rostoucím domácím výrobním nákladům v Číně.Vzhledem k tomu, že výrobní technologie a řízení kvality v zemích jihovýchodní Asie jsou obecně nižší, je zvláště důležité provádět kontroly kvality a testování importních a exportních produktů jihovýchodní Asie, stejně jako produktů, které byly outsourcovány.
Důvodem je právě silná poptávka po testování třetí stranou v tamním exportním průmyslu.V souladu s globálním plánem a rozvojovou misí „One Belt One Road“ spustila EC inspekční služby v několika zemích jihovýchodní Asie, aby vyhověla potřebám globálního rozvoje podnikání.Věříme, že nový model přinese rychlejší, pohodlnější a cenově výhodnější inspekční zkušenosti pro společnosti v zemích jihovýchodní Asie, které vyžadují kontroly třetí stranou.Stane se tak dokonalým přechodem od tradičních kontrol třetích stran.
Čas odeslání: Červenec-09-2021